Що таке однорядний радіальний підшипник
Однорядний радіальний кульковий підшипник — найпоширеніший тип у машинобудуванні. Один ряд кульок між внутрішнім і зовнішнім кільцем сприймає навантаження, спрямоване впоперек вала, і водночас помірне осьове в обидва боки. Конструкція проста, втрат на тертя мало, тому такі підшипники тримають високі оберти й не потребують обслуговування в більшості вузлів.
Де застосовуються
Електродвигуни й генератори, редуктори, насоси та вентилятори, сільгосптехніка, побутова техніка, автомобільні вузли. Якщо в механізмі вал обертається і навантаження йде впоперек нього — майже напевно там стоїть однорядний радіальний підшипник.
Виконання: відкритий, ZZ або 2RS
Один типорозмір випускається в кількох виконаннях, і це головне, що потрібно обрати після розміру. Відкритий (без позначення) — для вузлів зі спільною масляною ванною. ZZ або 2Z — з металевими захисними шайбами, захищає від великого пилу, допускає вищі оберти. 2RS — з гумовими ущільненнями, краще тримає вологу та бруд, але оберти нижчі. N — з канавкою під стопорне кільце на зовнішньому кільці.
Що є в цьому розділі
У каталозі 803 позиції, з них 710 у наявності на складі. Представлені виробники: SKF, EZO, VBF, KOYO, BBC-R та SNR. Внутрішні діаметри — від 1 до 110 мм. Ціни — від 15 до 6 590 грн.
Як підібрати заміну
Зніміть старий підшипник і знайдіть маркування на кільці. Якщо його не видно, виміряйте штангенциркулем три розміри: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і ширину. За ними підшипник визначається однозначно. Врахуйте, що позначення за ГОСТ та ISO відрізняються: 6205 за ISO — це 205 за ГОСТ, підшипник той самий.
