Однорядні радіально-упорні підшипники
У радіально-упорному підшипнику кульки контактують із доріжками під кутом до осі обертання. Завдяки цьому він сприймає радіальне навантаження й значне осьове — але лише в одному напрямку. Кут контакту (зазвичай 15, 25 або 40 градусів) визначає співвідношення: що більший кут, то вища осьова вантажопідйомність.
Встановлення парами
Оскільки осьове навантаження такий підшипник тримає в один бік, у вузлах його ставлять парами. Схема «спина до спини» дає жорстку опору, стійку до перекидного моменту. «Обличчям до обличчя» — менш жорстка, але простіша в монтажі. Тандем застосовують, коли осьове навантаження велике й діє в один бік.
Де застосовуються
Шпинделі верстатів, насоси, редуктори з косозубими та конічними передачами, електроінструмент, приводи подач. Усюди, де осьова складова навантаження суттєва і її не можна ігнорувати.
Що є в цьому розділі
У каталозі 18 позицій, з них 12 у наявності на складі. Представлені виробники: VBF, 3 ГПЗ, SKF, IBC, 18 ГПЗ та FAG. Внутрішні діаметри — від 55 до 160 мм. Ціни — від 210 до 12 180 грн.
Підбір і монтаж
Окрім розмірів важливий кут контакту та клас точності — вони вказуються в суфіксі позначення. Для парного встановлення підшипники добирають комплектом одного виробника: лише тоді переднатяг розподілиться рівномірно. Ставити в пару підшипники різних серій чи виробників не можна.