Наши подшипники!

Предлагаем Вам ознакомится с информацией про подшипники которые Вы можете купить на нашем предприятии:

	Шариковые радиальные подшипники
	Применение: предназначены для восприятия радиальных нагрузок, но могут воспринимать незначительные осевые нагрузки, особенно при увеличенном осевом зазоре.
	Виды: Однорядные; Однорядные с двумя защитными шайбами; Однорядные с двусторонним уплотнением; Однорядные с одной защитной шайбой; Однорядные с односторонним уплотнением; Однорядные специальные; Однорядные с канавкой на наружном кольце; Однорядные с двусторонним уплотнением сферической наружной поверхностью наружного кольца; Однорядные с двусторонним уплотнением сферической наружной поверхностью наружного кольца шестигранным отверстием; Однорядные с канавкой на наружном кольце и канавкой для ввода шариков; Однорядные с канавкой на наружном кольце и одной защитной шайбой; Однорядные с канавкой на наружном кольце и односторонним уплотнением;
	Шариковые радиальные сферические подшипники
	Применение: предназначены для восприятия радиальных нагрузок. При этом возможны значительные перекосы наружного и внутреннего колец. Являются самоустанавливающимися. Могут выдерживать прогиб вала под нагрузкой.
	Виды: Двухрядные с цилиндрическим отверстием; Двухрядные с коническим отверстием;
	Шариковые радиально-упорные подшипники
	Применение: предназначены для восприятия радиальных и осевых нагрузок. При этом однорядные способны воспринимать осевую нагрузку в одном направлении, поэтому их часто устанавливают по два на вал или в опору. возможны значительные перекосы наружного и внутреннего колец. Являются самоустанавливающимися. Могут выдерживать прогиб вала под нагрузкой.
	Виды: Однорядные со скосом на наружном кольце; Однорядные с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом; Однорядные со съемными кольцами;Однорядные без внутреннего кольца; Однорядные с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом; Двухрядные с разъемным внутренним кольцом; Двухрядные с разъемным внутренним кольцом с уплотнениями; Многорядные;
	Шариковые упорные подшипники
	Применение: предназначены для восприятия больших осевых и радиальных нагрузок.
	Виды: Однорядные с двухсторонним уплотнением; Многорядные;
	Роликовые упорные подшипники
	Применение: предназначены для восприятия больших осевых нагрузок.
	Виды:Одинарные однорядные;Одинарные однорядные с кожухом; Одинарные однорядные без одного кольца; Одинарные однорядные специальные; Одинарные однорядные без колец;
	Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами
	Применение: предназначены для восприятия радиальной нагрузки. При этом могут воспринимать осевую нагрузку равную 25% неиспользованной радиальной.
	Виды: Однорядные без бортов на наружном кольце; Однорядные с однобортовым наружным кольцом; Однорядные с однобортовым внутренним кольцом; Однорядные с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами; Однорядные без колец; Двухрядные без бортов на наружном кольце; Двухрядные со сферической наружной поверхностью наружного кольца; Двухрядные без бортов на внутреннем кольце, сдвоенные; Двухрядные с двухсторонним уплотнением;
	Роликовые радиальные игольчатые подшипники
	Применение: воспринимают только радиальную нагрузку. При этом не ограничиваю перемещение вала по оси. Обладают высокой грузоподъемностью.
	Виды: Однорядные с наружным и внутренним кольцами без сепаратора; Однорядные без внутреннего кольца и сепаратора; Однорядные без внутреннего кольца и сепаратора специальные; Однорядные без наружного кольца и сепаратора; Однорядные с наружным и внутренним кольцами с сепаратором; Однорядные без внутреннего кольца с сепаратором; Однорядные без колец; Двухрядные без колец; Двухрядные с валиком; Ролики опорные; Двухрядные с разъемным наружным кольцом и шариками; Карданные; Комбинированные радиальные специальные;
	Роликовые радиально-упорные конические подшипники
	Применение: воспринимают комбинированную радиально осевую нагрузку. В случае двухстороннего осевого нагружения (например ступица авто) используется два зеркально расположенных подшипника.
	Виды: Однорядные; Однорядные с упорным бортом на наружном кольце; Двухрядные;
	Шарнирные подшипники
	Применение: являются подшипниками скольжения. Предназначены для комбинированных и радиальных нагрузок. Т.к. подшипник не имеет тел качения, он работает сталь по стали.
	Виды: С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце; С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах; С одним разломом наружного кольца, с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце; С одним разломом наружного кольца, с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах; С двумя разломами наружного кольца, с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце; С двумя разломами наружного кольца, с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах; С разрезанным наружным кольцом;