Упорные подшипники: нагрузка вдоль вала
Упорный подшипник рассчитан только на осевую нагрузку — ту, что действует вдоль оси вала. Радиальную нагрузку он не воспринимает вообще, поэтому в узле его всегда сочетают с радиальным подшипником: один держит вал поперёк, второй — вдоль. Конструктивно это два кольца-шайбы с телами качения между ними.
Где применяются
Поворотные механизмы, домкраты и винтовые передачи, вертикальные валы насосов и мешалок, центрифуги, крановые узлы, опоры вращающихся столов. Типичный признак — вес или усилие давит на вал сверху вниз либо вдоль его оси.
Односторонние и двусторонние
Односторонний упорный подшипник держит нагрузку в одном направлении и состоит из двух колец: тугого (на вал) и свободного (в корпус). Двусторонний имеет три кольца и работает в обе стороны — его ставят, когда усилие меняет направление, например в реверсивных приводах.
Что есть в этом разделе
В каталоге 96 позиций, из них 83 в наличии на складе. Представлены производители: CT, UBP, АПП, 2 ГПЗ, RBF и NACHI. Внутренние диаметры — от 10 до 220 мм. Цены — от 20 до 5 950 грн.
Что важно при монтаже
Упорные подшипники нельзя ставить «наоборот»: тугое кольцо с меньшим отверстием садится на вал, свободное — в корпус. Ошибка приводит к проворачиванию и быстрому износу. Кроме того, такой подшипник должен работать под постоянной минимальной осевой нагрузкой — без неё тела качения проскальзывают вместо того, чтобы катиться, и дорожки быстро выкрашиваются.
