Тонкостенные радиальные подшипники
Радиальное исполнение тонкостенного подшипника рассчитано на нагрузку, направленную поперёк оси вращения. Точечный контакт шариков с дорожками даёт низкий момент трения, а постоянное сечение кольца позволяет собрать опору большого диаметра, почти не увеличивая массу и радиальный размер узла.
Когда выбирают этот тип
Когда узел нагружен преимущественно поперёк оси, а осевая составляющая невелика: поворотные платформы с вертикальной осью, приводные шкивы, направляющие ролики, опоры оптических и сканирующих механизмов. Если в узле присутствует значительная осевая нагрузка, стоит рассмотреть радиально-упорное или четырёхточечное исполнение.
Открытые и закрытые
Открытые подшипники легче и дают минимальное трение, но требуют защиты узла от загрязнений. Закрытые исполнения снабжены уплотнениями, работают в запылённой среде и не нуждаются в дообслуживании. Выбор зависит от того, есть ли в конструкции собственная защита посадочного места.
Что есть в этом разделе
В каталоге 162 позиции, из них 324 в наличии на складе. Представлены производители: SM Group. Внутренние диаметры — от 50.8 до 508 мм.
Раздел разбит на подкатегории: Радиальные закрытые и Радиальные открытые — так подобрать нужное исполнение быстрее.
Точность посадочных мест
Тонкое кольцо повторяет геометрию посадочного места: если корпус или вал имеют овальность, она передастся на дорожку качения и подшипник начнёт заедать. Поэтому для тонкостенных серий требования к точности отверстия и шейки вала выше, чем для обычных подшипников — соблюдайте допуски, указанные производителем.
